產品介紹

減排應用的化學試劑

Premier Chemicals Emissions Technologies正在行業內制定新標準，使我們能夠幫助降低燃料消耗，同時降低Nox，Sox，Co2和CO等有害溫室氣體的排放。

我們有兩種主要的排放技術

Premier Chemicals高品質尿素產品符合業內嚴格的質量基準。它被廣泛用于選擇性催化還原（SCR）系統以減少一氧化二氮的排放。 Premier Chemicals是供應商，并受到跨國客戶的信賴，以滿足其車隊的需求。我們供應AUS32 32.5％尿素和海洋AUS4040％尿素以減少Nox排放。我們的技術團隊隨時為您服務，討論您的需求。

Petrolast

Petrolast是一種du特的納米技術，它通過利用基本的低效率來工作，這是所有內燃機遭受的物理限制，---不*燃燒。發動機中的碳沉積物和有害排放物是不*燃燒的副產物。 Petrolast有助于在較低溫度下更*燃燒，增加燃燒室內燃燒的燃料量，使用更少的燃料并減少有害排放。從源頭將添加劑加入到燃料中，因此不需要昂貴的后處理設備或試劑的持續成本。以前減少排放是一個昂貴的過程，Petrolast的燃油經濟性大大提高，并實現了顯著的減少。

減排應用的化學試劑

燃料催化劑可提高效率并降低油耗

Petrolast是一種創新的燃料納米催化劑，可提高效率并降低燃料消耗。

Premier Chemicals Limited是歐洲海運業的du家供應商。

Petrolast致力于解決不*燃燒的古老問題。獲得專li的納米技術有助于在較低溫度下實現更*的燃燒，在排氣值打開之前增加燃燒室內燃燒的燃料量，在燃燒室中燃燒更多燃料，而不是在使用更少燃料的排氣系統中燃燒并減少燃料有害排放

可節省15％的燃油 -  25％

減少有害排放

Nox減少85％ - 滿足當前的IMO Tier Nox要求，無需發動機后排氣洗滌。

Sox減少65％ - 滿足ECA對低硫排放的要求，而無需低硫燃料。

二氧化碳減少30％ - 意味著使用Petrolast的發動機將滿足即將到來的二氧化碳減排要求。

減少顆粒物質和發動機磨損是一項令人印象深刻的優勢所帶來的好處。

催化劑已經過獨立實驗室的測試，并獲得了以下認證。

EN590和ASTM D975

或＃2柴油與催化劑的比例為1份640份燃料是EN590和ASTM D975認證。這些是歐盟和美國銷售的柴油的監管要求。

ISO 8217

IFO / RMG 380使用催化劑以1份催化劑與640份燃料的比例處理，通過ISO8217認證，符合MARPOL附則VI，歐盟硫指令和硫排放控制區（ECA）。

有關更多信息，請聯系我們的銷售團隊 -  [email protected]

欲了解更多信息，請參閱完整的銷售演示 -  Premier Chemicals Nano Fuel Catalyst

Petrolast的好處和節省

沒有其他產品能夠為Petrolast提供更完整的用戶利益。大多數技術將專注于一種節約或減少。 Petrolast為您提供燃料技術所需的一切。減少燃料使用，減少所有氣體的溫室氣體排放。無需設備或停機時間。

Petrolast用戶通常會遇到：

•燃油經濟性提高15-22％

•減少燃油消耗20％

•二氧化碳減少20-25％

•顆粒物減少50-70％

•NOX和SOX減少80-85％

•金屬磨損減少50-70％

•發動機功率增加4-5％

•改善冷啟動

•減少維護，因為發動機磨損較少，整個系統的碳沉積較少

•無需昂貴的設備或改裝。

船用尿素（AUS 40）SCR催化劑：減少船用柴油機排氣中的NOX

Premier Chemicals以為眾多行業提供高品質化學品而自豪。 其海洋尿素（AUS 40）SCR催化劑目前用于選擇性催化還原（SCR）系統中的許多不同的離岸船隊。

船用尿素（AUS 40）是一種柴油機尾氣處理液（DEF），是一種尿素水溶液，與高純度尿素和去離子水混合。 該催化劑用于SCR系統，其有助于降低船用柴油發動機和發電廠產生的廢氣排放物中的氮氧化物（NOx）水平，從而允許這些工業符合IMO Tier III關于NOX排放的規定。

產品可用

1. 32.5％解決方案; 即將添加的數據表

2. 40％解決方案; 即將添加的數據表

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